HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？ MINI F54 クラブマン 車検整備③ アイバッハ ダウンサス取付け : 木下

MINI F54 クラブマン 車検整備③ アイバッハ ダウンサス取付け : 木下。
BMW F54 ミニクラブマン ダウンサス取付け スタビリンク取付け。
ミニ f54 クラブマン（自動車用 ダウンサス、スプリング）｜足回り。
F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。
（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。
１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。
他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。
定かではありません。
サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。
ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。
F54ミニ クラブマン クーパーSをH＆Rスプリングでローダウンして。
ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。
JKラングラー　ラテラルロッド調整式2.5〜6インチ。
20ヴェルファイア アルファード リアアクスル。
（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。
KTS 車高調　ロードスターna nb。
【在庫処分】ROAMAIR DH120180 汎用エアバック　エアサス。
フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。
玄武　ダウンブロック　2インチ　レベリングアジャスターセット。
とらおNISSAN　HE12ノートニスモ ストラット・ショックセット。
（あくまでも個人の想像です。
MINI R60 クロスオーバー 純正　サスペンションキット。
Largus ラルグス 車高調 Y33セドリック グロリア シーマ リアのみ。
）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。
Audi TT mk1(8N) VOGTLAND ローダウンスプリング。
JZX100系用 CSTフロント車高調 固着無し。
メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。
NDロードスター(ND5RE) NR-A 純正ビルシュタイン。
MeganRacing ロールセンターアジャスター　ワーゲン イオス ゴルフ5他。